Por: Agencia SITIO GREMIAL

La Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) denunció la pérdida de puestos de trabajo y de capacidades técnicas en Vialidad Nacional en el marco de un proceso de “vaciamiento del organismo”.

FEPEVINA se pronunció en el marco de los retiros voluntarios impulsados por el gobierno nacional en el organismo, al advertir que esta situación afecta el mantenimiento de rutas y la seguridad vial, en un contexto donde “más del 70% de la red vial nacional se encuentra en un estado regular a malo”.

Desde la puerta de Vialidad Nacional, durante una jornada de micrófono abierto, el Secretario Gremial de FEPEVINA, Fabián Cattanzaro, señaló: “Hoy estamos acá en la Puerta de Vialidad Nacional en el marco del plan de retiros voluntarios que hoy están firmando los trabajadores y trabajadoras donde se está perdiendo el 15% de la dotación del personal”.

En ese sentido, en declaraciones a El Destape, Fabián Cattanzaro señaló que se concretaron “620 retiros voluntarios en el marco de un proceso de vaciamiento del organismo”.

VACIAMIENTO TÉCNICO

Al respecto, el dirigente advirtió sobre la pérdida de capacidades estratégicas en el organismo: “Hoy se pierden recursos estratégicos como hablar de ingenieros, de personal técnico altamente calificado, topógrafos, laboratoristas, todo aquello que hace al quehacer y a la estructura medular de Vialidad”.

Cattanzaro vinculó esta situación con el estado de la infraestructura: “Hoy se ve altamente afectado por el parate de la obra pública pero también esta es la otra cara del vaciamiento, no solamente del vaciamiento financiero y económico del organismo, sino de sus cuadros técnicos especializados”.

“En una situación de récord histórico donde el 70% de la red vial nacional se encuentra en un estado regular a malo”, alertó el dirigente sindical.

IMPACTO VIAL

Sobre las consecuencias, el referente gremial remarcó: “Una ruta con un Estado ausente es lo que hoy vemos, rutas detonadas, parcialmente destruidas donde ya la transitabilidad es muy difícil”.

“Vemos cómo se han aumentado los índices de siniestralidad, casi un 20% en lo que son nuestros registros preliminares, y los muertos en rutas”, expresó Cattanzaro.

RECLAMO POLÍTICO

Finalmente, el dirigente de FEPEVINA planteó la necesidad de un cambio de rumbo: “Acá tiene que haber una decisión política de invertir sobre las rutas, acá no hablamos ni de gasto público, sino que hay que hablar de inversión en infraestructura para el desarrollo del país”.

“Lo que hay que tener es la decisión política de ejecutar el presupuesto, de ejecutar los recursos del impuesto a los combustibles líquidos que ya a Vialidad le deben más de 700 millones de dólares en estos 2 años”, concluyó Cattanzaro.