El personal de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) agrupado en el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (Stvyara) ratificó su estado de alerta y movilización en todo el país en rechazo de "despidos, el cierre de escuelas técnicas, la política de vaciamiento y desguace y el avance de la privatización". La organización sindical, que conduce César González, denunció "el vaciamiento y desguace a partir de masivos despidos producidos por el cierre de las cinco escuelas técnicas que funcionan en el país por Resolución de Vialidad 458/18". La medida fue dictada por el administrador general del organismo, Javier Iguacel, e implicó "la baja de la planta transitoria educativa", por lo que González exigió "la inmediata reapertura de las escuelas técnicas, la reincorporación de los 300 docentes cesanteados y el pago de los salarios" adeudados. “La situación se agrava ante el inminente despido de otros 200 trabajadores de la DNV, en un contexto de avance de la privatización del organismo”, denunció Graciela Aleñá, secretaria Adjunta del gremio, en un comunicado de prensa. Los trabajadores vienen realizando protestas y asambleas en rechazo a la tercerización de funciones y "la clausura de las escuelas propias de formación", puntualizó la dirigente. Las escuelas de Vialidad Nacional dependientes del organismo son cinco y funcionan desde 2005 en Buenos Aires, Santa Fe, Tucumán, Chubut y Santa Cruz, y dictan tres ofertas educativas a unos 1.200 alumnos: Bachillerato Tecnológico con Orientación en Construcciones Viales, Técnico Vial y Técnico superior en Obras Viales, lo que representa "un aporte estratégico para Vialidad". "Lo que Iguacel considera hoy un gasto es en realidad una inversión, ya que quienes se forman ingresan luego al organismo como profesionales. La intención es que ello funcione desde el sector privado y reducir al máximo el rol vial", afirmó Aleñá. La DNV está conformada por una sede central, 24 distritales, delegaciones y campamentos y su función es planificar, proyectar, construir y conservar los caminos de la Red Vial Nacional, que superan los 40.000 kilómetros de extensión, indicó el gremio. Los dirigentes indicaron que solo 6.000 trabajadores atienden la red extendida entre Ushuaia y La Quiaca y, aún así, "se procura privatizar y despedir"; exhortaron a los funcionarios a abandonar "la soberbia e intransigencia" y reclamaron la conformación de una mesa de diálogo para resolver la situación de alumnos y personal.